Brève introduction puce de qualité automobile | GARDIEN

« Chip » représente le produit semi-conducteur d’origine, qui est ce que nous appelons souvent un circuit intégré. Si la puce du téléphone portable est le « cerveau » de ce téléphone portable, alors la puce de la voiture est équivalente au cerveau de la voiture. Parmi elles, les puces automobiles peuvent être principalement divisées en trois catégories : les « puces fonctionnelles », les « semi-conducteurs de puissance » et les « capteurs ».
1. La puce de fonction (MCU) est également appelée « micro unité de contrôle ». Si le système de contrôle électronique, le système d’infodivertissement, le système de groupe motopropulseur, le système de mouvement du véhicule et d’autres fonctions du système dans la voiture veulent fonctionner normalement, ils doivent tous utiliser Ce type de puce fonctionnelle peut être réalisé, et le « système de conduite automatique » le plus populaire est également indissociable des puces fonctionnelles.
2. Les semi-conducteurs de puissance sont principalement utilisés dans les systèmes de contrôle de l’alimentation automobile, les systèmes d’éclairage, l’injection de carburant, la sécurité du châssis et d’autres systèmes. Les véhicules à carburant traditionnels les utilisent généralement dans des domaines tels que le démarrage, la production d’énergie et la sécurité ; Les véhicules à énergie nouvelle nécessitent un grand nombre de semi-conducteurs de puissance. Pour répondre aux exigences fréquentes de conversion de tension des véhicules, en outre, le support de semi-conducteurs de puissance est indispensable dans de nombreuses pièces des véhicules électriques.
3. Le capteur de voiture est le périphérique d’entrée du système informatique de voiture. Sa fonction est de convertir les informations de diverses conditions de fonctionnement dans le fonctionnement de la voiture, telles que la vitesse de la voiture, la température de divers fluides, les conditions de fonctionnement du moteur, etc., en signaux électriques et de les envoyer à l’ordinateur, de sorte que la voiture soit en parfait état de fonctionnement. Tels que le capteur d’oxygène, le capteur de pression des pneus, le capteur de température de l’eau, le capteur électronique de position de la pédale d’accélérateur, etc.

Les capteurs automobiles tels que les capteurs de pression des pneus, les capteurs de température de l’eau, les capteurs électroniques de position de la pédale d’accélérateur sont développés et exploités sur la base de puces.

La puce de qualité automobile est un composant électronique installé sur une voiture, c’est-à-dire une puce de voiture, qui relie principalement l’alimentation de la voiture, l’équipement multimédia, le système de divertissement et le système de carrosserie
MCU (carte d’ordinateur de pilotage) ; À l’heure actuelle, il existe trois principaux types de puces automobiles :
1. Les puces responsables de la puissance de calcul et du traitement, telles que les puces d’IA pour la perception et la fusion de la conduite autonome, les MCU traditionnels pour le contrôle du moteur/du châssis/de la carrosserie (contrôle électronique)
unité) ;
2. Puces responsables de la conversion de puissance, telles que IGBT (transistor bipolaire à grille isolée) et autres dispositifs d’alimentation ;
3. Puces de puce de capteur, utilisées pour divers radars pour la conduite automatique, ainsi que pour les airbags, la détection de la pression des pneus, etc.

Les puces automobiles sont les circuits intégrés des véhicules, qui sont des composants semi-conducteurs. Si un véhicule à moteur n’a pas de puces, le véhicule ne pourra pas rouler, et les véhicules produits n’utiliseront pas de puces et ne pourront pas être vendus sur le marché. Le manque de puces entraînera directement une réduction de la production de véhicules, et les ventes de véhicules seront affectées.

La puce dans le véhicule à moteur est une partie très importante de l’ordinateur de conduite. Si la puce tombe en panne ou si elle n’est pas disponible, l’ordinateur de conduite ne pourra pas fonctionner. L’ordinateur de conduite est lié au fonctionnement normal du véhicule à moteur. Les données collectées par les capteurs dans les parties concernées du véhicule à moteur seront renvoyées à l’ordinateur de conduite. L’ordinateur de conduite commande les systèmes auxiliaires pertinents du véhicule pour que le véhicule à moteur fonctionne normalement sans problème.