TJA1044GT/3 NXP
Disponible
TJA1044GT/3 NXP
Général Entièrement conforme aux normes ISO 11898-2:2016 et SAE J2284-1 à SAE J2284-5 Mode veille à très faible courant avec capacité de réveil de l’hôte et du bus Optimisé pour une utilisation dans les systèmes automobiles 12 V Les performances CEM répondent aux exigences matérielles pour les interfaces LIN, CAN et FlexRay dans les applications automobiles, version 1.3, mai 2012. Qualifié AEC-Q100 Produit vert foncé (sans halogène et conforme à la norme RoHS)
L’entrée VIO sur les variantes TJA1044x/3 permet une interface directe avec des microcontrôleurs de 3 V à 5 V. Les variantes sans broche VIO peuvent s’interfacer avec des microcontrôleurs alimentés en 3,3 V et 5 V, à condition que les E/S du microcontrôleur soient tolérantes à 5 V. Les variantes VIO et non-VIO sont disponibles en boîtiers SO8 et HVSON8 sans plomb (3,0 mm 3,0 mm) ; HVSON8 avec capacité d’inspection optique automatisée (AOI) améliorée. 2.2 Comportement prévisible et à sécurité intégrée Comportement fonctionnel prévisible dans toutes les conditions d’alimentation L’émetteur-récepteur se désengage du bus lorsqu’il n’est pas alimenté (charge nulle) Fonctions de temporisation des données de transmission (TXD) et de temporisation dominante du bus Polarisation interne des broches d’entrée TXD et STB 2.3 Protection Capacité élevée de gestion des décharges électrostatiques sur les broches de bus (8 kV IEC et HBM) Broches de bus protégées contre les transitoires dans les environnements automobiles Détection de sous-tension sur les broches VCC et VIO Protection thermique 2,4 TJA1044 CAN FD (applicable à toutes les variantes de produits sauf TJA1044T) Temporisation garantie pour des débits de données CAN FD jusqu’à 5 Mbit/s Délai de propagation TXD à RXD amélioré de 210 ns
Général Entièrement conforme aux normes ISO 11898-2:2016 et SAE J2284-1 à SAE J2284-5 Mode veille à très faible courant avec capacité de réveil de l’hôte et du bus Optimisé pour une utilisation dans les systèmes automobiles 12 V Les performances CEM répondent aux exigences matérielles pour les interfaces LIN, CAN et FlexRay dans les applications automobiles, version 1.3, mai 2012. Qualifié AEC-Q100 Produit vert foncé (sans halogène et conforme à la norme RoHS)
L’entrée VIO sur les variantes TJA1044x/3 permet une interface directe avec des microcontrôleurs de 3 V à 5 V. Les variantes sans broche VIO peuvent s’interfacer avec des microcontrôleurs alimentés en 3,3 V et 5 V, à condition que les E/S du microcontrôleur soient tolérantes à 5 V. Les variantes VIO et non-VIO sont disponibles en boîtiers SO8 et HVSON8 sans plomb (3,0 mm 3,0 mm) ; HVSON8 avec capacité d’inspection optique automatisée (AOI) améliorée. 2.2 Comportement prévisible et à sécurité intégrée Comportement fonctionnel prévisible dans toutes les conditions d’alimentation L’émetteur-récepteur se désengage du bus lorsqu’il n’est pas alimenté (charge nulle) Fonctions de temporisation des données de transmission (TXD) et de temporisation dominante du bus Polarisation interne des broches d’entrée TXD et STB 2.3 Protection Capacité élevée de gestion des décharges électrostatiques sur les broches de bus (8 kV IEC et HBM) Broches de bus protégées contre les transitoires dans les environnements automobiles Détection de sous-tension sur les broches VCC et VIO Protection thermique 2,4 TJA1044 CAN FD (applicable à toutes les variantes de produits sauf TJA1044T) Temporisation garantie pour des débits de données CAN FD jusqu’à 5 Mbit/s Délai de propagation TXD à RXD amélioré de 210 ns
Veuillez vous assurer que vos coordonnées sont correctes. Votre message directement au(x) destinataire(s) et ne sera pas être affiché publiquement. Nous ne distribuerons ni ne vendrons jamais votre personnel à des tiers sans votre autorisation expresse.
