TCAN1042HVDRQ1 TI
Disponible
TCAN1042HVDRQ1 TI
1 Caractéristiques
- AEC-Q100 (grade 1) : Qualifié pour les applications automobiles
- Conforme à la norme IsO 11898-2:2016 et
Normes ISO 11898-5:2007 sur la couche physiqueCapable de sécurité fonctionnelle
-Documentation disponible pour aider à la sécurité fonctionnelle
Conception du système
. 'Turbo’CAN :
-Tous les appareils prennent en charge le CAN classique et 2 Mbps
Options CAN FD (débit de données flexible) et « G"prise en charge de 5 Mbps
Temps de propagation courts et symétriques et temps de boucle rapides pour une marge de synchronisation améliorée-Débits de données plus élevés dans les réseaux CAN chargés
-Performances CEM : prend en charge SAEJ2962-2 et lEC
62228-3 (jusqu’à 500 kbit/s) sans starter de mode commun
- La plage de tension O prend en charge le comportement passif des microcontrôleurs 3,3 V et 5 V lorsqu’ils ne sont pas alimentés
-Les terminaux de bus et logiques sont à haute impédance
(à vide)
Mise en service avec fonctionnement sans problème sur le bus et sortie RXD
Caractéristiques de protection
-Protection CEI ESD jusqu’à 土15 kV
Protection contre les pannes de bus : 158 V (variantes non-H) et 土70 V (variantes H)
Protection contre les sous-tensions sur les bornes d’alimentation Vec et Vio (variantes uniquement)
Délai d’expiration dominant du pilote (TXD DTO) - Débits de données jusqu’à 10 kbits/s
Protection contre l’arrêt thermique (TSD)
Tension d’entrée en mode commun du récepteur : 30 v. Délai de boucle typique : 110 ns
- Températures de jonction de -55°C à 150°°C
Disponible en boîtier soIc(8) et en boîtier vSoN(8) sans plomb (3,0 mm x 3,0 mm) avec une capacité améliorée d’inspection optique automatisée (Aol)
1 Caractéristiques
- AEC-Q100 (grade 1) : Qualifié pour les applications automobiles
- Conforme à la norme IsO 11898-2:2016 et
Normes ISO 11898-5:2007 sur la couche physiqueCapable de sécurité fonctionnelle
-Documentation disponible pour aider à la sécurité fonctionnelle
Conception du système
. 'Turbo’CAN :
-Tous les appareils prennent en charge le CAN classique et 2 Mbps
Options CAN FD (débit de données flexible) et « G"prise en charge de 5 Mbps
Temps de propagation courts et symétriques et temps de boucle rapides pour une marge de synchronisation améliorée-Débits de données plus élevés dans les réseaux CAN chargés
-Performances CEM : prend en charge SAEJ2962-2 et lEC
62228-3 (jusqu’à 500 kbit/s) sans starter de mode commun
- La plage de tension O prend en charge le comportement passif des microcontrôleurs 3,3 V et 5 V lorsqu’ils ne sont pas alimentés
-Les terminaux de bus et logiques sont à haute impédance
(à vide)
Mise en service avec fonctionnement sans problème sur le bus et sortie RXD
Caractéristiques de protection
-Protection CEI ESD jusqu’à 土15 kV
Protection contre les pannes de bus : 158 V (variantes non-H) et 土70 V (variantes H)
Protection contre les sous-tensions sur les bornes d’alimentation Vec et Vio (variantes uniquement)
Délai d’expiration dominant du pilote (TXD DTO) - Débits de données jusqu’à 10 kbits/s
Protection contre l’arrêt thermique (TSD)
Tension d’entrée en mode commun du récepteur : 30 v. Délai de boucle typique : 110 ns
- Températures de jonction de -55°C à 150°°C
Disponible en boîtier soIc(8) et en boîtier vSoN(8) sans plomb (3,0 mm x 3,0 mm) avec une capacité améliorée d’inspection optique automatisée (Aol)
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