L9680TR ST


 Qualifié AEC-Q100
 Régulateur Boost pour la réserve d’énergie – fonctionnement 1,882 MHz, Iload = 70 mA max – Tension de sortie sélectionnable par l’utilisateur, 23 V/ 33 V ±5% – Valeur du condensateur et diagnostic ESR
 Régulateur Boost pour PSI-5 SYNC pulse – Fonctionnement 1,882 MHz, – Tension de sortie, 12 V/14,75 V, configurable par l’utilisateur
 Régulateur abaisseur pour capteur à distance – fonctionnement 1,882 MHz – tension de sortie, 7,2 V/9 V ±4%, configurable par l’utilisateur
 Régulateur abaisseur pour unité de microcontrôleur – Fonctionnement 1,882 MHz – Tension de sortie sélectionnable par l’utilisateur, 3,3 V ou 5,0 V ±3 %
 Interrupteur crossover de réserve d’énergie intégré – 3 Ω - 912 mA max – Indicateur de sortie active du commutateur
 Moniteur de tension de la batterie et contrôle d’arrêt avec contrôle de réveil
 Diagnostic de la tension du système avec ADC intégré
 Pilotes de déploiement Squib/pyroswitch – HSD/LSD 12 canaux – Tension de déploiement maximale de 25 V – Divers profils de déploiement – Surveillance du courant – Rmeasure, STB, STG et diagnostics de fuites – Tests FET des pilotes côté haut et bas
 Régulateur d’interrupteur de sécurité côté haut et commande d’activation
 Interface de capteur à distance à quatre canaux – Capteurs satellites PSI-5 – Capteurs de vitesse de roue actifs
 GPO, HSD ou LSD à trois canaux configurable, avec contrôle PWM 0-100%
 Interface de capteur à effet Hall, résistif ou à commutation à neuf canaux
 Logique de sécurité personnalisable par l’utilisateur
 Signal de désarmement spécifique pour l’airbag passager
 Temporisateurs de surveillance temporels et algorithmiques
 Interface d’élimination en fin de vie
 Capteur de température
 Communications SPI 32 bits
 Tension de fonctionnement minimale de 5,5 V au niveau de la broche de la batterie de l’appareil
 Température de fonctionnement, -40 à 95 °C
 Emballage - 100 broches