« Chip » représente le produit semi-conducteur d’origine, qui est ce que nous appelons souvent un circuit intégré. Si la puce du téléphone portable est le « cerveau » de ce téléphone portable, alors la puce de la voiture est équivalente au cerveau de la voiture. Parmi elles, les puces automobiles peuvent être principalement divisées en trois catégories : les « puces fonctionnelles », les « semi-conducteurs de puissance » et les « capteurs ».
1. La puce de fonction (MCU) est également appelée « micro unité de contrôle ». Si le système de contrôle électronique, le système d’infodivertissement, le système de groupe motopropulseur, le système de mouvement du véhicule et d’autres fonctions du système dans la voiture veulent fonctionner normalement, ils doivent tous utiliser Ce type de puce fonctionnelle peut être réalisé, et le « système de conduite automatique » le plus populaire est également indissociable des puces fonctionnelles.
2. Les semi-conducteurs de puissance sont principalement utilisés dans les systèmes de contrôle de l’alimentation automobile, les systèmes d’éclairage, l’injection de carburant, la sécurité du châssis et d’autres systèmes. Les véhicules à carburant traditionnels les utilisent généralement dans des domaines tels que le démarrage, la production d’énergie et la sécurité ; Les véhicules à énergie nouvelle nécessitent un grand nombre de semi-conducteurs de puissance. Pour répondre aux exigences fréquentes de conversion de tension des véhicules, en outre, le support de semi-conducteurs de puissance est indispensable dans de nombreuses pièces des véhicules électriques.
3. Le capteur de voiture est le périphérique d’entrée du système informatique de voiture. Sa fonction est de convertir les informations de diverses conditions de fonctionnement dans le fonctionnement de la voiture, telles que la vitesse de la voiture, la température de divers fluides, les conditions de fonctionnement du moteur, etc., en signaux électriques et de les envoyer à l’ordinateur, de sorte que la voiture soit en parfait état de fonctionnement. Tels que le capteur d’oxygène, le capteur de pression des pneus, le capteur de température de l’eau, le capteur électronique de position de la pédale d’accélérateur, etc.