GUARDIAN vous emmène brièvement à la découverte de la puce automobile

Divisées par fonction, les puces automobiles peuvent être grossièrement divisées en trois catégories. La première catégorie est responsable de la puissance de calcul et du traitement, tels que les puces d’IA pour la perception et la fusion de la conduite autonome, et les unités de contrôle électroniques traditionnelles pour le contrôle du moteur, du châssis et de la carrosserie. Le deuxième type est responsable de la conversion de puissance, tels que les dispositifs d’alimentation tels que les transistors bipolaires à grille isolée, et le troisième type est constitué de puces de capteur, qui sont utilisées pour la conduite automatique, divers radars et la détection de la pression des pneus airbag. Selon les estimations, chaque voiture est équipée d’environ 1 600 semi-conducteurs en moyenne. Ces dispositifs à semi-conducteurs sont distribués dans divers équipements et systèmes de la voiture. C’est la puce de voiture qui domine leur travail collaboratif, comme les puces de calcul logique, les puces mémoire et les microcontrôleurs. Les voitures sont indissociables de diverses puces, allant de la détection de la pression des pneus, des caméras système, aux contrôleurs de véhicules, à la conduite automatique et aux contrôleurs. On peut dire que l’intelligence de la voiture est l’intelligence de la puce.

1. Puce fonctionnelle
Le MCU est également appelé « micro unité de contrôle ». Si le système de contrôle électronique, le système d’infodivertissement, le système de groupe motopropulseur, le système de mouvement du véhicule et d’autres fonctions du système de la voiture veulent fonctionner normalement, ils doivent utiliser ce type de puce fonctionnelle. Parmi eux, le « système de conduite automatique » le plus populaire est également indissociable des puces fonctionnelles.
2. Semi-conducteur de puissance
Les semi-conducteurs de puissance sont principalement utilisés dans les systèmes de contrôle de l’alimentation automobile, les systèmes d’éclairage, l’injection de carburant, la sécurité du châssis et d’autres systèmes. Les véhicules à carburant traditionnels les utilisent généralement dans les domaines du démarrage, de la production d’énergie et de la sécurité ; Les véhicules à énergie nouvelle nécessitent un grand nombre de semi-conducteurs de puissance pour réaliser le véhicule Les exigences fréquentes de conversion de tension et la bénédiction des semi-conducteurs de puissance sont également indispensables dans de nombreuses parties des véhicules électriques.
3. Capteur
Le capteur automobile est le périphérique d’entrée du système informatique automobile. Sa fonction est de convertir les informations de diverses conditions de fonctionnement de la voiture, telles que la vitesse du véhicule, la température de divers fluides, les conditions de fonctionnement du moteur, etc., en signaux électriques et de les envoyer à l’ordinateur. meilleures conditions de travail. Tels que le capteur d’oxygène, le capteur de pression des pneus, le capteur de température de l’eau, le capteur électronique de position de la pédale d’accélérateur, etc.

Alors, cette petite « puce de voiture » est-elle vraiment si importante pour une voiture ? En fait, pour le dire simplement, une puce de voiture est l’équivalent de notre « cerveau » humain pour une voiture, qui contrôle presque tous les « comportements » de la voiture entière.
Surtout maintenant que les voitures s’orientent vers l’ère de l’intelligence, de la conduite autonome, de la numérisation et de l’électrification, avec l’introduction d’algorithmes d’apprentissage profond, la quantité de traitement des données augmente et les puces automobiles sont devenues particulièrement importantes pour une voiture.
Pour donner un exemple simple, tout le monde connaît la surveillance de la pression des pneus, mais si vous souhaitez réaliser cette fonction du véhicule, vous avez besoin d’une puce distincte pour la prendre en charge afin d’effectuer cette tâche de surveillance.
Ainsi, aujourd’hui, même une voiture ordinaire a plus de 40 puces, sans parler des voitures purement électriques ou des voitures dotées de fonctions de conduite automatique.
Certains modèles ultra-luxueux ont des centaines de puces. S’il y a une pénurie d’une puce, la production de l’ensemble de la voiture sera affectée.